Fakt faktem te opony trakcyjnie wypadają bardzo dobrze. Czytałem gdzieś test z tymi oponami - użyli nowej W213 E63 AMG - zużycie bieżnika też nie jest duże - w moim przypadku hałas ma duże znaczenie. U mnie asfalt jest dość chropowaty i każda głośna opona daje do wiwatu. Mam teraz Continentale SportContact 5 i opony są naprawde głośne - nie wspomne o dość słabej trakcji. Michelin też są dla mnie lekko przereklamowane. Goodyear mnie do siebie przekonał modelem Eagle F1 Assymetric 3 i przy tej oponce chyba zostane. Cenowo tragedii nie ma.

Bo Continentale byly zakladane na pierwszy montaz - syf, syf, syf!!! Goodyear i Dunlop to ten sam koncern. A porownujac Goodyeara lub Dunlopa do Michelina i roznicy 3dB to przepasc!!! Zimowy Dunlop WinterSport 5 jest cichszy niz Michelin czy Conti, a spojrzcie na wzor bieznika!!! Ba! Michelin poczatkowo ma nominalnie 1mm bieznika kniej niz Goodyear czy Dunlop. Najpopularniejszy Michelin Energy Saver ma zaledwie 6,5mm. A zurzycie? Ginie w oczach- mowie o normalnej, a nie ekstremalnej eksploatacji.