5-latek, po lifcie, 200tys przebiegu - warto kupic?

gadeon · Post autor: **gadeon** » 10 lut 2016, o 10:09

hej, pozwolę sobie znów prosić Was - drodzy koledzy - o opinię:

auto 1)
http://otomoto.pl/oferta/mercedes-benz- ... yhnAD.html

auto 2)
http://moto.gratka.pl/tresc/mercedes-be ... 87f33f9d,1

auto 3)
http://otomoto.pl/oferta/mercedes-benz- ... e4899c6a3f

ad auto 1)
na plus:
kupiony w PL, pelna historia, po lifcie.

na minus:
przebieg(?) - czy aby na pewno?
cena(?) - moj budżet to było do 50tys, i zamierzałem kupić wersje przed liftem.
nie mam garażu(?) - czy jest w ogóle sens parkować taką furę pod chmurką na osiedlu?
silnik z bezposrednim wtryskiem(?) - podobno bardziej problematyczny niz kompresor. jest to prawda?

ad auto 2)
na plus:
niski przebieg, kupiony w PL, automat (!), pelna dokumentacja

na minus:
przed liftem
lekkie rysy
zapewne mała nawigacja

ad auto 3
plusy:
niski przebieg, automat, jasny srodek, 2kpl kół.

minus:
cena (?) - powyzej jest merc po lifcie za 60tys, a tutaj przed liftem tez taka sama cena?
nie widac navi, wiec pewnie mała.

jakie są Wasze opinie? :)
ja brałbym auto nr. 3 - gdyby było o 10tys tansze ;)

korzen · Post autor: **korzen** » 10 lut 2016, o 11:01

Turbo z bezposrednim wtryskiem nie jest bardziej problematyczny. Masz 50tys, nie wiem czy ktos zejdzie z ceny az 10tys?? To przeciez prawie 20%! JAk tacy chetni do negocjacji to cos mi tu smeirdzi...
JA bym sie nawet nei zastanawial i bral tego polifta. Sprawdzic rozrzad, turbo i latac kolejne 200tys bez stresowo...

mbrendzik · Post autor: **mbrendzik** » 10 lut 2016, o 14:14

Autko numer 1.
Pełny serwis do 200kkm!
Wymiana napinacza i nastawników 152kkm
Wymiana kol i łańcucha 79kkm

korzen · Post autor: **korzen** » 10 lut 2016, o 14:59

No czyli spokoj na kolejnie kilkadziesiat tys km. Pozniej kontrola i ew wymiana lancucha/napinacza. Dla mnie dobra oferta...

Shrek · Post autor: **Shrek** » 10 lut 2016, o 17:24

Jeśli w "1" było by wszystko prawdą, zaciągnął bym się na 5kzł więcej, ale brał 2011 w tej wersji jednak. Kierownica inna, zegary inne, świeższy ogólnie bardzo, ledy oryginał.

Jak podejrzysz nasze wyczyny w inwestycjach, jak sam dzisiaj zerknę (rzadko, bo zawał), kierownica, nawi, ledy i wiele innych bzdur, to 5 więcej jak przewidywałeś, a w innej już wersji, bardziej przyjaznej, to masz za 20% tego, co ja wsadziłem do 2009, żeby mieć namiastkę polifta. Do tego ładny kolor, dobry motor, z papierami z ASO, nie kombinował bym, tylko gnał oglądać.

korzen · Post autor: **korzen** » 10 lut 2016, o 18:19

Dla mnie wlasnie kolor to jedyna wada :) Kazdy inny tylko nie srebrny... Do W203 mi pasowal, do W204 jakos robi to auto bez wyrazu. Aczkolwiek najlepszy w utrzymaniu kolor :)

gigant87 · Post autor: **gigant87** » 10 lut 2016, o 21:55

W mojej opinii nr 1 lub nr 3.
Osobiście wziąłbym nr 3, bo jest automat (jakoś Mercedes bez automatu to taki nie Mercedes dla mnie :)).
Nie wiem jak jest w polifcie, ale przedlift mi w zupełności wystarcza.

Nr 3 miał chyba wymienianą lewą przednią lampę (jakaś taka bardziej świeża się wydaje) i coś drogi (ja kupiłem 2010 Classic ponad 20% taniej).
Nr 1 jest spoko, chyba wart ceny, tylko szkoda, że manual. Przebiegu bym się nie bał.

Weź oba na sprawdzenie, zobacz jak uda Ci się ponegocjować cenę w obu przypadkach po sprawdzeniu (gdyby wyszła potrzeba jakichś wymian) i wtedy zdecyduj co dla Ciebie ważniejsze.

Generalnie kierunek, czyli W204 b.dobry!!! :)

gadeon · Post autor: **gadeon** » 11 lut 2016, o 11:18

dzis sie pojawiło jeszcze to:

auto 4:
http://otomoto.pl/oferta/mercedes-benz- ... ygplx.html

plusy:
jasny srodek, automat, duza nawi, ładny kolor (stalowy? tytanowy?), pierwszy wlasciciel
wczesniej kosztowal 53tys, teraz 49tys

minusy:
sam nie wiem... 190tys w dieslu to pytanie o stan turbiny, dwumasu, itp?

jade do Wawy obejrzec "1" i "4" w srode, tj 17ego lutego. - przejade się oboma, i ponegocjuję, i zobaczymy.

a jak z silnikami? czy ten 2.2 diesel jest jakos specjalnie drogi w serwisowaniu? bede jezdzil ok 15tys km rocznie, wiec raczej benzyna... ale jesli "4" (diesel) bedzie do negocjacji, to moze zdecyduje sie na "4"

mbrendzik · Post autor: **mbrendzik** » 11 lut 2016, o 11:50

załatw VIN,
Byla szkoda, powinna być robiona w ASO możesz poprosić o listę wymienionych części i zdjęcia.
15kkkm====> brałbym benze...

korzen · Post autor: **korzen** » 11 lut 2016, o 14:18

Akurat tam siedzi om646... Jezeli chodzi o bezawaryjnosc super silnik...

mbrendzik · Post autor: **mbrendzik** » 11 lut 2016, o 14:34

Om636 Zgadzam się silnik pewnie nie do zabicia ale nie sądzę aby siedział w w204 :)

korzen · Post autor: **korzen** » 11 lut 2016, o 18:51

om646 literowka

luk.k · Post autor: **luk.k** » 12 lut 2016, o 15:00

Kolego tylko i wyłącznie kup auto po liftingu. Może zmiana wizualna nie powala ale środek jest super i duzo usterek zostalo wyeliminowanych koniecznie po liftingu zobacz auto przed i po i zobaczysz sam

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Zakam · Post autor: **Zakam** » 12 lut 2016, o 15:27

Chodzi właśnie o to, że szukam auta z prostym silnikiem benzynowym pod LPG lub już zagazowane.
http://otomoto.pl/osobowe/dolnoslaskie/ ... sa/?search[filter_float_price%3Afrom]=30000&search[filter_float_price%3Ato]=50000&search[country]=polska
Z tego, co widzę mało jest wartych uwagi W204 w okolicach 40 tysięcy złotych. Diesla się boję ze względu na droższe ceny części, a założenie instalacji wyniesie dodatkowe 3 tysiące złotych. Czy silnik 180K ma problem z tolerowaniem LPG?

Tak, chodzi mi o wystającą listwę po lewej stronie.
Dzwoniłem do sprzedawcy, auto bezwypadkowe, wszystkie elementy nadwozia mają lakier oryginalny. Książa serwisowa i faktury są.
Czekam na VIN od sprzedającego.
Nie jestem specjalnie wybredny jeśli chodzi o wyposażenie. Przydałyby się czujniki parkowania (współużytkownikiem będzie kobieta):P
Jak przebiega współpraca manualnej skrzyni z tym silnikiem? Jakieś problemy i często pojawiające się usterki?

Kolejny zawodnik:
http://otomoto.pl/oferta/mercedes-benz- ... 5fc5319d03

Duży + za auto z Polskiego salonu i dwa komplety opon z felgami.

5-latek, po lifcie, 200tys przebiegu - warto kupic?

5-latek, po lifcie, 200tys przebiegu - warto kupic?

Re: 5-latek, po lifcie, 200tys przebiegu - warto kupic?

Re: 5-latek, po lifcie, 200tys przebiegu - warto kupic?

Re: 5-latek, po lifcie, 200tys przebiegu - warto kupic?

Re: 5-latek, po lifcie, 200tys przebiegu - warto kupic?

Re: 5-latek, po lifcie, 200tys przebiegu - warto kupic?

Re: 5-latek, po lifcie, 200tys przebiegu - warto kupic?

Re: 5-latek, po lifcie, 200tys przebiegu - warto kupic?

Re: 5-latek, po lifcie, 200tys przebiegu - warto kupic?

Re: 5-latek, po lifcie, 200tys przebiegu - warto kupic?

Re: 5-latek, po lifcie, 200tys przebiegu - warto kupic?

Re: 5-latek, po lifcie, 200tys przebiegu - warto kupic?

Re: 5-latek, po lifcie, 200tys przebiegu - warto kupic?

Re: 5-latek, po lifcie, 200tys przebiegu - warto kupic?

Kto jest online