Witam Panowie.
Pokazal mi sie komunikat zeby dolac wody do chlodnicy. Na szybko otworzylem i zobaczylem ze jest sporo. Komunikat sie pokazal jeszcze kilka razy w koncu patrze a tam olej w zbiorniku.
Tesciu mi mowil ze sa dwie sprawy albo uszczelka pod glowica albo chlodnica oleju o ile masz cos takiego w aucie.
No i pytanie czy mam bo jesli to ma byc uszczelka pod glowica to nawet nie chce myslec ile mnie to bedzie kosztowac!
Dziwne jest tez to ze mam za duzo oleju w silniku bo jest ponad max a roku temu wymienialem olej i nic od tego czasu nie dolewalem.
Jakby ktos cos slyszal czy wiedzial bardzo bym prosil o podpowiedzi.
Mercedes 2010 diesel silnik 2.2

Objawy wskazują jednak na uszczelkę. Działaj szybko bo w silniku nie przybyło Ci na pewno oleju ale jakiejś innej cieczy (prawdopodobie płyn chłodzący). Podjedź do warsztatu gdzie zmierzą Ci zawartość Co2 w cieczy chłodzącej, koszt niewielki a dużo sie wyjaśni.

Wlasnie domyslam sie ze w silniku jest olej z pewnie plynem chlodzacym. Od jutra bede z tym dzialal. No coz dam znac co i jak ale jakby ktos mial jeszcze jakies pomysly to piszcie z gory dzieki.

[ Dodano: 2015-09-13, 13:12 ]
Jeszcze jeden znajomy mi mowi ze duze prawdopodobienstwo ze bedzie to chlodnica oleju albo jakas uszczelka przy tej chodnicy i jest wyciek i dlatego mam olej w zbiorniku z plynem chlodzacym.

Witaj kolego, jesli bylby to tylko olej w plynie to przyczyna moglaby byc w chlodnicy EGR lub samym EGR ale zwiekszony poziom oleju to juz wskazuje na uszczelke tak jak kolega wyzej zasugerowal.