Forum MERCEDES C KLASA - W204

Przed wymiana modułu najpierw sprawdziłbym wszystkie wtyczki, przejście między modułem ESP/ABS a głownym sterownikiem silnika itp. itp. Jeszcze do sprawdzenia, przedni sam, wszystkie przekaźniki i bezpieczniki jak i jego okablowanie - to należy wykonać przed wymiana modułu chyba, że maja potwierdzenie, że rzeczywiście jest walnięty - swoja droga, powinienem teraz powiedzieć - A NIE MÓWIŁEM!!!

Ja bym sprawdził wtyczkę...wyciągnij ją, spryskaj porządnie kontaktem - może pomoże.
Mi kiedyś odłączało ABS,ESP i tak zrobiłem - od tamtej pory zero problemów (odpukać)

Cześć kontakt spray wystarczy ?? Wtyczkę i gniazdo ? Po kablach noe widać żeby coś było nie oki. Sam ten moduł to koszt 1200€ plus programowanie i wymiana . Gość ppwiedzialze jak dam mu 1500€ to na kawę mi zostawi gruba sprawa maja podzwonić czy Mb nie wymieni tego w ramach „ dobrej woli”
Próbowali dziś zrobić konfiguracje tego modułu ale dalej po 20 km/h wyskakuje błędy

Plus muszę doliczyć do zabawy 180€ głupoty hehehe

Jak ktoś chce to mu dam stare czujniki ABS

Każdy się uczy na błędach - nie wymieniaj nic na przyszłość bez potwierdzania tego na kompie Dla podpowiedzi dodam, że możesz założyć używana tylko, upewnij się, że kupisz o identycznym numerze jak Twoja. Potem tylko magik z SD + Vediamo/DTS i zmiana nr VIN na sterowniku, wtedy będzie się dało zrobić adaptacje wszystkiego na nowo i będzie działać Zaznaczam, że ASO tego nie zrobi. Jedna pompe tak reanimowałem w znajomym warsztacie.

Może spróbować ja zdemontować tam jest 4 środki i zobaczyć w środku o co tam chodzi może trzeba przeczyścić te bolce

Wiesz wogule jak ten moduł działa ?
Muszę teraz poczekać na odpowiedz czy mercedes bierze to na klatę czy sam mam płacić jak sam to raczej zrobię to w Mb dostanę rachunek i gwarancje potem jak coś znów się spieprzy to będą naprawiać na gwarancji

A2045453932 niedostępna w systemie serwis Mb wróbel Wrocław powiedziano mi ze musiało zmienić numer części przez poprawę lub zmianę konstrukcyjna

U mnie czasem wyskakiwał błąd esp, abs i tempomatu. Wyciągnąłem wtyczkę i styki jak i wtyczkę potraktowałem obficie contact cleaner'em i problem odpukać od paru lat nie wrócił.
Ja miałem takie błędy post16212.html#p16212

Koszt dla Ciebie nie duży a może pomoże.

Ale te styki są jak nowe odpinalem kostkę i niema żadnych ale to absolutnie żadnych śladów ze coś mogło by nie łączyć . Mimo to spróbuje nam w domu kontakt spray , mówisz obficie po złączu i wtyczce .

Nie twierdze ze to cos da ale i tak juz nie masz nic do stracenia

Znasz te firmę przypadkiem wpadłem na nich wykonują regenerację tylko trzeba im wysłać kompletna razem z blokiem hydraulicznym