Rozrząd ?

[ktos92]

Jednym słowem SUPER. Mechanik od MB wystawił mnie do wiatru. MB za wymiane samego łańcucha powiedzieli mi - teraz uwaga 1100EUR + VAT... Mechanik co niby robi tylko MB, miał się odezwać 2 razy i nic. Więc stwierdziłem, że kupuje 2 zestawy, jeden do pomocy przy wymianie łańcucha, blokada wałków jest też w zestawie + narzędzie do rozczepienia i złączenia łańcucha. Te urządzenia będą mnie kosztowały 130EUR więc z kupnem kompletu uszczelek i łańcucha wyjdzie mnie jakieś 350-370EUR, zostaje w kieszeni plus minus 300EUR :D

[supi]

Ale czy przypadkiem się nie pospieszyłeś? Kupisz wszystkie klamoty, a SD mówi, że jest ok? Wystarczy kupić uszczelki i sprawdzić stan rzeczy namacalnie i już. Dopiero jakby było źle, to zakup usprawiedliwiony...............no chyba, że się bierzesz za mechanikę MB ogólnie i zawodowo, to wtedy rozumiem

[ktos92]

Jak zdejme wszystko i się okaże, że musze wymienić łańcuch wtedy poleci mi zestaw uszczelek bo tutaj w ASO nie mają na miejscu łańcucha :/ Więc będe musiał kupić, następne uszczelki do wymiany razem z łańcuchem. Na SD wszystko sprawdziłem i ustawienie kół jest co do 0.1 stopnie takie jakie ma być... Ale tak czy siak chce tam zajrzeć z ciekawości i zobaczyć czy rzeczywiście jest w tak dobrym stanie. Nie chce dopuścic do spiłowania kół, bo wtedy będze bardzo droogo :D chyba, że kolega spawel pomoże ;)

P.S
Ja nie wiem ile ASO w Irlandii liczy za godzine ale to wychodzą kokosy, skoro zestaw łańcucha i napinacza to wydatek 200EUR a robocizna w ASO razem z częściami to 1200EUR

[supi]

Jak chcesz możesz otworzyć i zamknąć na stare uszczelki, choć to nieco partaninka, natomiast poza pracą nic nie kosztuje. Gdy będziesz wiedział na czym stoisz, to odpowiednio możesz zamówić poprzez net nawet z Polski, ale u Was na pewno są też w jakichś hurtowniach. Uszczelki i łańcuch są w zamienniku. Jeżeli nie ma w ogóle przesunięcia, to mała szansa aby koła były zużyte, ponieważ nawet zakładając nowy łańcuch na szroty to i tak lekkie przesunięcie być musi..........no chyba żeby ktoś po taniości chińczyki włożył. Są w ofercie. Tak czy inaczej jak otworzysz, to będziesz wiedział na czym stoisz.

[ktos92]

Co prawda to prawda. Supi - ja myślę, że nikt przy rozrządzie nic nie robił jeszcze. auto ma całą historie serwisową co do 1km w jednym ASO. Tutaj zestaw cały łańcuch i napinacz to 200EUR. Za kompelt uszczelek podejrzewam, że jakieś 50-60EUR będę musiał w ASO zapłacić ale lepiej wydać to niż potem płakać, że trzeba nowe koła kupić.

[ktos92]

Jestem bardzoz adowolony. Dzisiaj spradziłem rozrząd pod pokrywą I SD się nie mylił. Wszystko jest w należytym porządku. Łańcuch jak I koła wyglądają jak nowe. Przy okazji wymieniłem świece.

[slepy]

witam
a jak wyglada sprawa w przypadki c200 CGI jezeli chodzi o rozrzad

[ktos92]

To samo ;)

[esener303]

Tak. Wszystkie silniki w W204 można komputerowo zbadać na synchronizację czujników wału i wałka rozrządu.
Daje to czytelny obraz wyciągnięcia (stanu) łańcucha rozrządu, bez zdejmowania pokrywy rozrządu.

zarówno w benzyniakach i dieslach jestem w stanie sprawdzić wyciągnięcie rozrządu na SD ?

[korzen]

Tak, ale stanu kol juz nie sprawdzisz. Jak masz OM651 to stetoskopem mozna obsluchac. Tam slychac rozciagniety lancuch w przeciwienstwie do M271 (czasem). Jak masz objawy, to wymieniaj za wczasu i masz spokoj na lata... Roboty sporo, ale lepiej spac spokojnie...

[esener303]

Tak, ale stanu kol juz nie sprawdzisz. Jak masz OM651 to stetoskopem mozna obsluchac. Tam slychac rozciagniety lancuch w przeciwienstwie do M271 (czasem). Jak masz objawy, to wymieniaj za wczasu i masz spokoj na lata... Roboty sporo, ale lepiej spac spokojnie...

Dzięki za info Korzeń, stetoskopem mi badali w ASO MB na ul. Klecińskiej we Wrocławiu ale nie z samego rana tylko przyjacielem autkiem w południe na badanie przestygł i badali i niby OK.

jedyny objaw jaki słyszę u siebie przy odpalaniu to przez pierwsze 2-3 sek bardziej klekot dieslowy niż jakieś rzęcholenie rozrządu podejrzewam że dzieje się tak dlatego że na samym początku nie dochodzi olej i cienienie oleju do napinaczy albo innych elementów.

Oczyścicie myślę nad wymiana łańcucha mam już nabite ponad 162 K km więc tak akurat można powoli myśleć nad wymianą. Jestem teraz przed wymianą oleju, więc wymienie olej na jakis dobry górna półka zobacze jak bedzie się zachowywał no i już myśle gdzie by go tu na SD jeszcze sprawdzić.

[Piotrek_pl]

Witam , zakupiłem właśnie w204 c180 z 2010r i nie wiem czy już się mam bać czy jeszcze nie?? da radę powiedzieć coś o tym silniku i czy konieczna jest wymiana rozrzadu? vin WDD2040491A431053 auto zakupione w salonie mercedesa w DE ze stanem licznika ok 94 tys

[esener303]

VIN WDD2040491A431053
FIN WDD2040491A431053 X
Manufacturer Mercedes-Benz
Model C 180 CGI
Order number 0 0 278 25916
Delivery date 15 07 2010
Equipment 701A LEATHER COMBINATION - BLACK/ANTHRACITE
Paint code 775U BRIGHT SILVER METALLIC CLEAR COAT PAINT
Engine # 271820 30 112231
Variant A 271 010 37 97
Transmission # 722696 08 169965
SA CODES
110 FUEL AMOUNT FOR COLLECTION BY CUSTOMER
198 CONTROL CODE WLTP-COC DOCUMENT
202B OWNERS MANUAL AND SERVICE RECORD - GERMAN
220 PARKTRONIC SYSTEM (PTS)
229L GERMANY
249 INSIDE AND OUTSIDE MIRROR AUTOMATIC DIMMING
255B No code designation available
260 TYPE DESTINATION ON TRUNK LID - ELIMINATION
260B AIRBAGLABEL - GERMAN/ENGLISH
280 LEATHER STEERING WHEEL AND LEATHER GEAR SHIFT KNOB
287 THROUGH-LOADING FEATURE
294 KNEE AIRBAG
299 PRESAFE
2U1 RADIATOR SHUTTER
2XXL FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY
302B HEAD UNIT LANGUAGE - GERMAN
332B INSTRUMENT CLUSTER/HU LANGUAGE - GERMAN
345 RAIN SENSOR
423 5-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION
440 TEMPOMAT (CRUISE CONTROL)
442 MULTIFUNCTION STEERING WHEEL (12 BUTTONS)
477 TIRE PRESSURE LOSS WARNER
500 OUTSIDE REAR VIEW MIRROR LH AND RH FOLDING
523 RADIO AUDIO 20
55P RENTAL MODEL AVANTGARDE PACKAGE
580 AIR CONDITIONER
584 ELECTRIC WINDOW REGULATOR
677 AVANTGARDE/STANDARD SUSPENSION
700A LEATHER COMBINATION
701A LEATHER COMBINATION - BLACK/ANTHRACITE
739 TRIM PIECES - ALUMINUM
775U BRIGHT SILVER METALLIC CLEAR COAT PAINT
801 AEJ 00/1 R 170 AEJ 99/2
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
875 HEATED SCREEN WASH SYSTEM
909 ALTERNATOR MANAGEMENT
928 EXHAUST GAS CLEANING WITH EURO 5 TECHNOLOGY
954 EQUIPMENT PACKAGE FOR AVANTGARDE VEHICLES
967 COC PAPER EURO 5 TECH. W. REGISTRAT .CERT. PART 2
A22 NEW CONVERTER GENERATION
A34 TORSIONAL DAMPER VARIANT
F204 MODEL SERIES 204
FW LIMOUSINE
G696 W 5 A 330 VERSION 96
GA AUTOMATIC TRANSMISSION
HA REAR AXLE
K11 ADAPTIVE STOP LIGHT FLASHING
K13 CONTROL CODE FOR SERVICE INTERVAL 25000 KM
L LEFT-HAND STEERING
M006 POWER OUTPUT VARIANT
M010 EVO/VEHICLE UPGRADE ENGINES
M013 ENGINE REDUCED PERFORMANCE
M18 DISPLACEMENT 1.8 LITER
M271 R4-GASOLINE ENGINE M271
P47 PARKING PACKAGE HIGH
P49 MIRRORS PACKAGE
R01 SUMMER TIRES
R48 17" LIGHT ALLOY WHEEL 5 DBL-SPOKE DESIGN ALL-ROUND
U01 REAR BELT STATUS INDICATION
U18 AUTOMATIC CHILD SEAT RECOGNITATION (AKSE)
U37 FOGLAMP
V50 SPEED + LOAD INDEX 91W
VL FRONT AXLE HALF, LEFT
VR FRONT AXLE


Któryś model jest już pozbawiony wad ale rozrząd można kontrolować za pomocą SD Xentry w ASO albo u kogoś lub kto posiada.
Uszkodzony łańcuch słychać jak odpalasz po nocy zwłaszcza chłodnej i przez pierwsze 2-3 sek. słyszysz tzw. "rzęcholenie" - poszukaj są filmiki na YT gdzie można usłyszeć / zobaczyć.
Jeśli chodzi o wymianę rozrządu to można się spotkać z różnymi podejściami :

- co najmiej co 5 lat.
- co 100 k Km najpóźniej.
- kontrolować i w razie rozciągnięcia kontrolowanego wymienić.
- wymienić po zakupie.
- itp.


P.S. Uzupełnij profil o stopkę i lokalizacje w profilu. Przywitaj się w odpowiednim dziale.
Pozdrawiam

[Piotrek_pl]

Przywitać to się przywitałem zaraz na początku :D . Pytam się dlatego bo po odpaleniu po nocy słychać taki dzwiek jakby ślizgał się pasek, czy jakieś łozysko (szum) a nie takie specyficzne furkotanie a pozniej cichutka równa praca,, a jak z olejem w skrzyni? niby MB kupiony (sam woziłem ) w salonie mercedesa ale w historii nie ma co było robione a co nie, w historii serwisowej widac tylko wymianę oleju i przeglądy gwarancyjne. Zadnych wykonanych róbót nie widać.

[supi]

Automat co 60kkm powinien dostać nowy sos. Jezeli chodzi o rozrząd, należy sprawdzić rozciągnięcie na SD. Jezeli są wątpliwości, czy na zjechane kola ktoś założył nowy łańcuch, aby towar sprzedać, weryfikacja tylko naoczna po zdjęciu pokrywy. Z drugiej strony nawet jak jest nowy łańcuch na starych zjechanych kołach, to i tak jakiś stopień rozciagniecia SD powinno pokazać. Także pierwszy krok to sprawdzenie auta dokladnie na sd. Przy okazji mozna zweryfikować przy jakich przebiegach robiono assysty i czy coś nie "gryzie" się z przebiegiem. Troska o rozrząd zaczyna się od 100kkm. Nie kojarzę, aby jakiekolwiek silnik z rodziny m271 był wolny od problemu z rozrzadem.