Forum MERCEDES C KLASA - W204

Karpiu pisze: A ile powinien wytrzymać rozrząd w mojej damie? Bo nie jestem do końca rozeznany :/

Ile powinien, a ile rzeczywiście robi to dwie różne rzeczy. 73kkm to z palcem w nosie Fordy robią na pasku. Na łańcuchu MB kiedyś robiło 500kkm i więcej, niestety teraz łańcuchy w MB zakładają od rowerów i naloty między wymianami to 140 do max 250kkm (oczywiście są wyjątki). Ja mam ten sam siniki i rocznik co ty ale w automacie i zrobione już 183kkm, wczoraj byłem na SD i na razie cisza ale powoli psychicznie się nastawiam na wymianę.

Tą informacją trochę mnie pocieszyłeś, ale nie do końca. Martwi mnie to że przy odpalaniu słychać szum, czy coś takiego przez 1-2 sek. Jak silnik mam rozgrzany, zgaszę i odpalę to jest OK. Jak postoi przez noc i odpalam rano to jest szum.
Wydaje mi się że olej spływa z napinacza i dlatego tak jest. Chyba że możecie coś więcej podpowiedzieć, byłoby miło.

Dodam taką informację: po 3 dniach nieodpalania dzisiaj rano odpaliłem w temp. ok +15 i cisza, a wcześniej jak było ok +5 do -2 były szumy. Spotkał się ktoś z Was z podobną sytuacją?

Kolego Karpiu, mogę cię trochę pocieszyć. Moje auto tak ma od kiedy je kupiłem z przebiegiem 80kkm.
Rozrząd sprawdzałem i był ok. Po ponad roku przy przebiegu ok. 115 kkm ponownie sprawdziłem rozrząd i był już trochę rozciągnięty. Wymieniłem cały komplet razem z napinaczem, zostawiłem tylko koła bo były w dobrej kondycji. Ale ten charakterystyczny, ale cichy dźwięk przez 1-3sek został, jakby delikatny szum, szczególnie przy niskich temperaturach i na zimnym silniku. Od wymiany zrobiłem kolejne 20 kkm i jak na razie wszystko w porządku. Nie twierdzę, że to normalne zjawisko ale SD nic nie pokazuje więc uważam, że nie ma się czym martwić tylko cieszyć jazdą.
Jak nie jesteś pewny swojego rozrządu to sprawdź go. Jak rozciągnięty to zmień odpowiednio wcześnie, zanim koła się zużyją.

Szum to kompresor. Rozrzad grzechota. Ja wymienilem przy ok 100kkm mimo ze jeszcze by po jezdzil. Po co odwlekac? Koszta nie sa porazajace, a kola od spawel sa wzmocnione. Wiec spokoj na 100tys pozniej ew wymiana napinacza i lancucha za 800zl.

korzen pisze:Szum to kompresor.

W CGI?


Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Bardzo mozliwe. U mnie grzechocze przy 1500-2000obr/min i musze sie za to zabrac. Lekko przy starcie z rana tez go slysze. Kompresory klimy u nas nie maja sprzegla i kreca sie caly czas (jest tarcza sprzegla, w zaleznosci czy valeo czy denso ja mam valeo ale jeszcze nie rozgryzlem tematu jak dokladnie to jest zbudowane). W sumie moja odpowiedz byla bez sensu bo rownie dobrze moze szumiec pompa wspomagania, alternator i cokolwiek innego z osprzetu.
Rozrzad grzechocze raczej a nie szumi, wiec niech kolega szuka w osprzecie.

Dzięki kolego korzen za podpowiedź, przed odpaleniem zrzucę pasek wielorowkowy i zobaczymy
Przed świętami kiepsko z czasem, ale jak zdiagnozuję dam znać.

Trochę czasu minęło, ale napisałem że dam znać. Sytuacja wygląda tak że 2 tyg. temu łańcuch i napinacz wymieniony, przy okazji olej i filtry, silnik odpala cichutko. Teraz mogę spać spokojnie :)
Dodam tylko że rozmawiałem z mechanikiem ( który wymieniał mi rozrząd ) że rekordzista który był u niego miał ok 66 kkm i łańcuch przeskoczył, w rezultacie głowica do roboty - więc nie ma reguły odnośnie przebiegu.

Temat z mojej strony zamknięty.

witam jestem tu nowy mercedesami jeżdzę 30 lat zaczynałem od 230 w 123 panowie kto sprawdzał komputerowo stan rozrządu silnik 271 1.8 kompressor 184 konie? A JEŚLI TO KTO W MAŁOPOLSCE TO ROBI?

Zrobi to kazdy ogarniety elektromechanik z SD. Trzeba sprawdzic wychylenie walkow. ASO tego nie ogarnia Najlepiej sprawdzic stan kol zrzucajac pokrywe zaworow. To zrobi kazdy warsztat.

Witam, Panowie przymierzam się do wymiany łańcucha- przebieg 145, pytanie- od kiedy zaworek zwrotny został przeniesiony z napinacza na podstawę napinacza- chcę uniknąć sytuacji w której mógłbym zastosować napinacz nowego typu bez zaworka w podstawę napinacza bez zaworka...

Witamy i zapraszamy do "powitalni".
Potem dobrze jest zerknąć na regulamin (co by się ADM nie czepiał).

Nie rozumiem Twojego pytania.Części wyznacza się pod konkretny egzemplarz damy wg. nr.VIN.
Dla Twojego nr.VIN na obrazku.

Bardzo dziękuję kolego Noc za pomoc i podanie właściwego nr. Szukając zestawu na iparts natknąłem się na taką informację http://dataweb.pl/img/img.aspx?pdf=MDEw ... ZXJfUEw%3D. Teraz wiem iż mam napinacz i podstawę nowego typu. Jeszcze raz dzięki za pomoc.

czy ktos wymieniał rozrząd w c 200 kompressor czy nie?

Napiszę tak.
Wymieniłem tak na oko ze 100 razy.Asystowałem przy przynajmniej 100.
C200K to na przestrzeni ostatnich 20 lat kilkanaście modeli silników w kilku modelach karoserii.

Kłania się do kolan regulamin i wpisanie nr.VIN