Forum MERCEDES C KLASA - W204

FYI - https://youtu.be/_TKNXLuvSiM

Witam. Czy moze ktos dac namiary gdzie moge kupic koreczki do pinow od slizgów lub jakies numery orginalu.

Homer00 pisze:Witam. Czy moze ktos dac namiary gdzie moge kupic koreczki do pinow od slizgów lub jakies numery orginalu.

Zapodaj vinem autka ..


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

WDD2040461F193975

Czy to te PINy zaznaczone na zdjęciu czy inne ?
a tutaj ich numer oznaczony NR 14 i 20

A jesli chodzi o te CAPy nr 23 z obrazka to numer części to : A0009976420

Chodzi o nr 23 Bardzo dziekuje

noc pisze: ↑2 gru 2013, o 20:35 Tak. Wszystkie silniki w W204 można komputerowo zbadać na synchronizację czujników wału i wałka rozrządu.
Daje to czytelny obraz wyciągnięcia (stanu) łańcucha rozrządu, bez zdejmowania pokrywy rozrządu.

Czy wystarczy to w zupełności by sprawdzic stan łancucha ? zależy mi na wymienie rozrzadu przed zniszczeniem kół zębatych. Moj silnik to CGI 180 86k przebiegu niby nic nie słychać ale wole dmuchać na zimne ponieważ ostatnio znajomego bratu w silniku cgi 200 pękł rozrzad przy lekko ponad 60 tys nie wiem czy to możliwe no ale stało się

Pewnosc to bedziesz mial jak zrzucisz pokrywe rozrzadu. Predzej to ogarniesz, niz warsztat ktory sprawdzi to na SD :)

no tak ale jezeli jest możliwość sprawdzenia komputerem to jak bardzo rozciagniety łancuch jest w stanie wyczuć komputer ?

Tak - jestes w stanie sprawdzic kat po ktorym wiadomo czy jest rozciagniety lancuch.

Mefitis pisze: ↑7 sie 2019, o 19:43 no tak ale jezeli jest możliwość sprawdzenia komputerem to jak bardzo rozciagniety łancuch jest w stanie wyczuć komputer ?

tak ale to jedna sprawa inna sparwa to zjadanie zębów kół zmiennych faz rozrządu i tego komputer Ci nie pokaże a to wydaje mi się bardziej istotne niż rozciągnięcie bo jedno i drugi zazwyczaj wystepuje razem ale czasem zęby kół już potrafią być zjadane przy minimalnym rozciągnieciu łańcucha.

reasumująć najlepiej spawrdzić OGRANOLEPTYCZNIE czyli zrzucic pokrywę zaworów jak sugeruja koledzy pozniej tylko uszczelkę trzeba nową cena max 70-90 zł i wtdy twoim oczom tak napradę ukazuje się obraz stanu twojego rozrządu oraz kół.

a tutaj taki filmik w ramach ciekawoski : https://youtu.be/_TKNXLuvSiM

no ok to przekonaliscie mnie chyba że niema co kombinować i zrzucić tą pokrywe. Ale czy mozliwe ze przy 86tys przebiegu zjadło koła ? podkreśle że nic sie niedzieje mi z silnikiem.

Kola malo prawdopdobne - ale lancuch juz moze byc troche naciagniety. Zrob zdjecia i daj znac.

Masz polifta, wiec kola beda raczej ok. Rozciagniecia lancucha nie sprawdzisz sciagajac obudowe. Wal/kolo pasowe na zero i zobaczysz czy nie jest bardzo luzny. Jak masz kogos ogarnietego, kto zakuje Ci lancuch to przewin nowy lancuch plus napinacz i zapomnij o temacie na dlugi czas. Koszta niewielkie.