Forum MERCEDES C KLASA - W204

Cześć, zauważyłem, że nie grzeje mi szkło prawego lusterka. Słyszałem od znajomego, że to częsta usterka - niestety internety ani forum chyba tego nie potwierdzają. Chciałem już kupić nowe szkło, ale wyjąłem stare i:
- jego rezystancja wynosiła coś koło 70Ohm? nie wiem czy trochę nie za dużo, ale nadal nie była nieskończona
- co bardziej mnie zdziwiło - napięcie na pinach 1-2V

Ogrzewacze mają bezpieczniki? Czy może są kontrolowane przez układ SAM drzwi i układ próbkujący steruje napięciem, czy coś się po prostu popsuło? Nie demontowałem lewego szkła, więc nie mam punktu odniesienia. Będę wdzięczny za pomoc.

Chyba, że termostat? W starszych mb wiem, że był zintegrowany ze szkłem, tu go nie widziałem.

W W204 lusterka podgrzewane są na dwa sposoby.
Włączenie manualne poprzez włączenie ogrzewania szyby tylnej i automatycznie po zaistnieniu warunków
mogących pokryć lusterka lodem lub rosą.
Siłą ogrzewania steruje moduł drzwiowy zgodnie z postulatami czujników temperatury i czujnika punktu rosy.
Poniżej tabela warunków włączenia ogrzewania.

Dzięki kolego noc. Z podanej przez Ciebie tabeli wynika, że w moim aucie lusterka albo grzeją na 100% mocy wraz z ogrzewaniem tylnej szyby, ew. przy t zew. < 15°C, modulacji nie ma. Jeśli szkło ma rezystancję 7 Ohm i napięcie na pinach to 1,5 - 2V wygląda na to, że moduł SAM drzwi jest uszkodzony? Uszkodzenie lusterka wykrył SD, kodu błędu dokładnego nie zapisałem.

Pomyłka post anulowany.

Dziękuję za wskazówkę, przyjrzę się temu, ew. porównam z jakimś innym jeszcze wkładem. Wczoraj też ściągnąłem lewe szkło i też ma idealnie 7Ohm, ale niewykluczone, że niebawem padnie. Jest naprawdę gorące jak grzeje.

Ja odczytałem 7 ohm , więc cały mój post jest nie ważny.W takim wypadku stawiam na uszkodzenie SAM-a lub wiązki lusterka.Gdy lusterko składane to normalka.

Lusterko oczywiście składane. Czyli podejrzewasz uszkodzenie przewodu między modułem w drzwiach, a szkłem? Wystarczy wymienić, a wcześniej sprawdzić ciągłość? Na czym polega typowa usterka, przetarcie przewodu, zakleszczenie i przerwanie? Te dwa przewody do ogrzewania raczej nie są o specjalnie dużym przekroju, marnie wyglądają.

Łamią się nagminnie w miejscu obrotu lusterka.Miejsce złamania widać.Zmniejszona grubość i zwiekszona podatność na zginanie.Wystarczy lekko rozciagnąć i wszystko widać.

Temat rozwiązany, usterka finalnie zlokalizowana. Pierwotny pomiar oporu maty grzewczej chyba źle wykonałem, wynosi nie 7Ohm jak lewego szkła, ale 0,7MOhm, sprawdziłem jeszcze napięcie na zaciskach i jest 12V. Czyli finalnie padła mata grzewcza szkła. Niestety chyba nie da się ściągnąć plastikowej obudowy samego szkła żeby zobaczyć co się tam stało, szkło do wymiany. Dzięki :)

Da się ściągnąć szkło i wymienić mate

diabeelek, jak to zrobić? Plastikowa osłona szkła jest tak mocno przyklejona, że jej oderwanie pewnie skończy się pęknięciem. Chyba, że grzałeś to suszarką/opalarką? :) Trochę mi szkoda pozbywać się oryginalnego szkła, asferycznego tylko ze względu na matę, tym bardziej że można ją wymienić. Powiesz coś więcej?

Ja tego nie robiłem ale któryś z kolegów.
elektrycznie-skladane-lusterka-vt558-30 ... eje#p13657

Rozkleiłem opalarką wkład lusterka, myślałem że coś działam z tą matą grzewczą, ale nie taka sprawa łatwa. Nie wiem co to za materiał, który grzeje ale ... w typowych matach grzewczych jest ścieżka oporowa (parę obwodów ścieżek), które łączą +12V z masą (przyjmijmy, że takie napięcie jest podawane na lusterko), w ten sposób grzeją. Mój wkład z mb również posiada ścieżki, ale nie są 1) oporowe 2) nie są połączone ze sobą. Wygląda na to, że opór stawia materiał, na którym ścieżki są naniesione (jest przewodnikiem). Tym bardziej nie wiem co mogło się z nim stać, czy mógł się "wypalić"? Opór na złączach nieskończony, mocowanie styków do ścieżek sprawdziłem. Co gorsza, kupiłem używany wkład na allegro (oryginalny) i co prawda grzeje, ale znaczenie słabiej niż ten z drugiego lusterka. Trochę dziwna konstrukcja :)

Ja robiłem, zrób tak jak pisałem, tj kup uniwersalne maty grzewcze, wymiarem zeby były ok 3/4 powierzchni lusterka, maja one już gotowe podłączenie. Kosztuja z tego co pamietam ok 6zł sztuka, a grzeja szybciej i lepiej niz po kilku latach oryginał.

Chciałem żeby było dobrze zrobione, ale wygląda na to że to jedyny sposób. Bo "dobrze" w tym wypadku sprowadza się do szkła z ASO za prawie 500 zł co jest dla mnie ceną z kosmosu.