Forum MERCEDES C KLASA - W204

Opisałem już gdzie tkwi problem i naprawiłem go już 2-3 razy u klientów.W tych wypadkach wszystko w podciśnieniach.

tak ale u mnie podcisnienie zostalo wymienione i dalej to samo;(

Opisałem metodę jak dojść do jakichś wniosków.Więcej patrząc tylko na klawiaturę nie poradzę.Organoleptycznie nie sięgam.

ok to czyli teraz skupic sie na pompie?;)

Mam nadzieje, że ten problem mnie nie dopadnie. Swoją drogą jest to dość ciekawe, że nawet ASO nie potrafi sobie z tym poradzić. Gdzieś na forum mbclub wyczytałem, że u jednego z użytkowników pomogła wymiany pompy wodnej.

Tez się właśnie teraz zastanawiam nad wymiana pompy ale wszystko się okaże jak temperatura będzie wyższa

No to wymień pompę i daj znać.

Cześć.

Wczoraj podczas jazdy wyskoczył mi Check. Myślałem, że to znowu powraca stary temat z P0171 i 0173, ale tym razem okazało się, że problem dotyczy temp. chłodziwa - P0128.
Pytanie brzmi czy wymiana termostatu jest skomlikowana pod względem manualnym i czy można chwilowo (np. do wiosny) odłożyć ten temat?

Sprawdź wtyczkę elektryczną termostatu.Jeździć nie radzę.
Niżej pomocnik.

Jak zwykle pięknie dziękuję :)

witam
ktoś coś czy dalej temat rzeka?

Mam pytanie w moim c200 CGI jest taki termostat : A2712000315 ;Wahler 410389.103D.
Czy trzeba wymienić całą obudowę z termostatem i czujnikiem temperatury czy jest możliwość wymiany samego wkładu termostatu i samego czujnika temperatury ?

W EPC czujnik temperatury widnieje jako osobna część nr 80 co oznacza że jest wymienny natomiast wkład występuje jako całość z obudową .

Zamówiłem termostat po numerze części podanej przez noc. Miał być Wahler, tak jak w oryginale. Przysłali mi coś od firmy Stark. Nr się zgadza, zamiennik prawie dwa razy droższy. Zwracać to czy można montować, bo chyba się walnęli?

Zdecydowanie zwracaj.