Strona 1 z 1

Temperatura powietrza zasysanego do silnika jest zbyt wysoka

: 20 wrz 2017, o 23:46
autor: filip.akropol
Witam,
zanim podejmę kroki warsztatowe, chciałem zaciągnąć Waszej opinii aby nie narażać się na nie wiadomo jakie koszty.
Czy ktoś miał podobny problem, mianowicie temperatura powietrza zasysanego do silnika jest zbyt wysoko, ponieważ w korkach potrafi dobić do 60st.C, co za czym idzie samochód ma mniejszą moc, potrafi czasem zgasnąć w korku albo przy wolnej jeździe mocno się zadławić.
Wątpię też aby któryś z czujników temperatury był uszkodzony ponieważ jak odpalałem samochód na zimno to temperatura mieści się w normie (10 do 35C), symulując jazdę w korku czyli ruszanie hamowanie momentalnie rosła do 60C.
Z góry dziękuję za cenne uwagi zastanawiam się też w którym momencie jest mierzona ta temperatura, przed czy po intercoolerze?
Posiadam w204 1.8T CGI c250 2011r.

Re: Temperatura powietrza zasysanego do silnika jest zbyt wy

: 23 wrz 2017, o 17:11
autor: noc
Witamy.
Wyraźnie zapomniałeś wpaść do powitalni i odwiedzić regulamin.
Brak nr.Vin skutkuje zawsze brakiem odpowiedzi lub powierzchowną analizą tematu.
Dane wpisane przez Ciebie są dziwne 204 1,8T C250 a na wydruku z SD 200?
Rozumiem, że Star Diagnosis za 2k.zł. prosto z "ryżowej doliny", ale te dane dziwne.
Diagnosta też chyba ze wschodu.Nie wie, że test silnika bez wentylatora imitujacego przepływ powietrza jest do śmieci, a błędy aktualne silnika trzeba będzie weryfikować jeszcze raz.
Czujnik B17 (temperatury powietrza zasysanego) jest zamontowany w kolektorze ssącym, a więc za intercoolerem.

Re: Temperatura powietrza zasysanego do silnika jest zbyt wy

: 24 wrz 2017, o 00:39
autor: beboow
Witam,
z tym regulaminem to racja, człowiek jak zwykle na szybko:-)
ale już się poprawiłem i pod opisem powinno już być info.
Ogólnie mam problem z tym powietrzem póki jest zimna temperatura w powietrzu to auto działa bez zarzutu jedyne co to bym się przyczepił do tego spalania które średnio komputer pokazuje 15/100. Jak bywały cieplejsze dni to auto gasło w korkach i czkało się przy wolniej jeździe.
Star diagnosis jest jaki jest pewnie chinszczyzna ale na niego bym nie narzekał, do tej pory zdawał egzamin i co nie podłączę to wskazuje info że temp. wybiega poza widełki.
Mam przejechane dopiero 80000km i nie wydaje mi się, że intercooler jest aż tak zanieczyszczony?
Dlatego też zadałem pytanie na Waszym forum, może ktoś mądrzejszy będzie w stanie coś podpowiedzieć:-)
WDD2042471F655534

Re: Temperatura powietrza zasysanego do silnika jest zbyt wy

: 24 wrz 2017, o 12:22
autor: beboow
Kolego a byłbyś uprzejmy wytłumaczyć jak mam się do tego odnieść?
"Nie wie, że test silnika bez wentylatora imitujacego przepływ powietrza jest do śmieci, a błędy aktualne silnika trzeba będzie weryfikować jeszcze raz."
Mam możliwość jeszcze raz wygenerować test na komputerze, tylko jak zrobić to prawidłowo?

Re: Temperatura powietrza zasysanego do silnika jest zbyt wy

: 24 wrz 2017, o 13:55
autor: noc
Ja stawiam auto w bramie w dużym przeciągu i szybko wykonuję test póki ta temperatura sięga 35-37 stopni.
W gorące dni test w czasie jazdy.Fabryka stawia dwa ogromne wentylatory i imituje wiatr ~ 60km/h.
Podejrzałem jak Holendrzy chłodzili intercooler sprężonym powietrzem w czasie testu.
Najważniejsze w tym konkretnym przypadku (Twoim) jest ustalenie czy termometr jest sprawny na 100%.
Z opisu wynika, że tak.
Nie podałeś ani jednego błędu.
Ta odczytana wartość nie dopuszcza jedynie do przeprowadzenia testu, co zresztą jest napisane na dole ekranu.
Na razie z Twojego opisu i tej migawki testu nie wynika żadna przyczyna wpływająca na moc silnika i jego gaśnięcie.
Temperatura owszem wysoka, ale nie krytyczna.Biorąc pod uwagę temperatury silnika i oleju raczej można się dziwić czemu tylko 50 stopni.Gdyby taka była w czasie dłuższej jazdy, to bym się przejmował.Na postoju normalka.Wyobraź sobie co na saharze.Tam temperatura powietrza jest wyższa.
Reasumując braku mocy szukaj gdzie indziej.
Sprawdź działanie systemu żaluzji chłodnic.(Test na SD).
W przyszłości opisuj swoją damę jako S204 250CGI.To opis zrozumiały na całym świecie.(S oznacza kombi).

Re: Temperatura powietrza zasysanego do silnika jest zbyt wy

: 24 wrz 2017, o 22:30
autor: beboow
Faktycznie to są warunki jakie muszę spełnić, następnym razem postaram się czytać ze zrozumieniem :-)
Pozostaje mi ponownie przeprowadzić testy. Ogólnie czemu drążę ten temat szukam przyczyny czemu notorycznie samochód gasł mi w korku? (w momencie jak korek się skończył i powietrze dopływało zimniejsze objawy ustawały) było to ponad miesiąc temu jak temp. powietrza była około 28C, teraz jest zimniej sytuacja ta się nie powtarza, pamiętam, że wtedy od razu pojechałem do zaprzyjaźnionego warsztatu na komputer sprawdzić czy są jakieś błędy?
W mądrym internecie wyczytałem, że jak temp. powietrza która wpada do silnika jest zbyt wysoka skutkuje to "podobano" większym spalaniem i słabszą mocą silnika. Dlatego też śmiałem twierdzić że powyższy problem mnie dotyczy.
Teraz sprawdziłem na telefonie zdjęcia które robiłem i jednak miałem wzmiankę o czujniku temp. zdjęcie poniżej, tylko, że ten błąd skasowałem i później już się nie pojawiał dlatego też o nim nie wspominałem, jedyne co to uczepiłem się tej temp. która nie mieściła się w widełkach, tylko mój błąd że nie doczytałem, że są to warunki jakie muszę spełnić do przeprowadzenia testu.
No nic pozostaje mi ponownie się podpiąć i sprawdzić co jest teraz opisane. Jeśli jednak byłby to problem z czujnikiem temp. to są szanse, żeby auto gasło bądź czkało się przy wolnej jeździe w momencie jak jest gorąco na dworze?

Re: Temperatura powietrza zasysanego do silnika jest zbyt wy

: 25 wrz 2017, o 17:57
autor: noc
Błąd z ekranu to nadal błąd wykryty w trakcie wykonywania testu, a nie błąd krytyczny dla silnika.
Daruj sobie ten czujnik.Ta temperatura musiałaby wynosić dużo więcej by mieć wpływ na pracę silnika.
Pisałem Ci o żaluzjach chłodnic.One mają wpływ na tą temperaturę w czasie jazdy.
Mnie do jakiejkolwiek analizy i ewentualnych symulacji potrzebne są błędy z krótkiego testu.
Bez tego nie mam jak ustawić symulatora.

Re: Temperatura powietrza zasysanego do silnika jest zbyt wy

: 26 wrz 2017, o 08:36
autor: perzu126
Jeśli błąd nie wyskakuje więcej, tzn, że wszystko ok. Mógł być jakiś stary zapisany.