Forum MERCEDES C KLASA - W204

Źle przeczytałem

Witam

Podpinam się pod ten temat, ponieważ przeglądając forum trafiłem tutaj bo wydaje mi się że ten problem przeciągania biegów na zimnym silniku występuje również u mnie. W związku z tym że i tak planowałem wymienić u siebie olej w skrzyni to mam parę pytań.

1. Co oznacza zresetowanie skrzyni biegów do ustawień fabrycznych i jakie konsekwencje się z tym wiążą.(Dodam że oprócz tego przeciągania czasami nie wyczuwam żadnych usterek w skrzyni)
2. Czy trzeba to robić przed wymianą, czy najpierw wymienić olej, pojeździć i zobaczy jak się zachowuje czy nie ma to znaczenia?
3. Wiem że na forum jest rozpiska z olejami jakie można wlewać do skrzyń 722.6 ale ta lista jest dosyć długa i dla takiego laika jak ja niewiele to mówi może coś polecicie, tylko coś dobrego(w skali od 1 do 10 tak żeby miał według was 7-8). Pytam was o to bo co do wymiany olejów zrobiłem lekkie rozeznanie u miejscowych mechaników i jest spora rozbieżność cenowa tzn> najtańszy powiedział 700 zł za wszystko a najdroższy 2000 zł(ten ostatni to dynamicznie chce wymieniać).
4. Jakie zabiegi warto wykonać odnośnie skrzyni żeby spać spokojnie??

Jeżeli się komuś zechce coś naskrobać dla mnie to będę bardzo wdzięczny.

Witam panowie..tez posiadam 5-cio biegowego automata w 220cdi 170km i moje pyt brzmi...jadac spokojnie ładnie zmienia biegi i wszystko ok ale jak czasem nagle na 4biegu wcisne gaz w podłogę to nie wrzuca 5biegu i obroty silnika dochodza do 4-4.5 tys..i to przy predkosci ok 120 badz 130km/h ale jak łagodnie ja traktuje to wszystkie biegi wchodzą i jadac ok 160 km/h obroty w normie ok 2,5tys

Moim zdaniem wszystko ok, u mnie też mimo, że w benzynie, jak depnę mocno to redukuje bieg i trzyma go aż do czerwonego pola na obrotomierzu i wtedy zmienia na wyższy. Jak zmniejszysz intensywność przyspieszania zmienia wtedy bieg na wyższy..

Pozdr.

Dziękuję kolego za info...piwko sie należy