350 CDI
: 4 gru 2018, o 19:09
Hej
nie wiem czy ktoś z obecnych na forum był by mi wstanie wksazać lub podpowiedziec problem jaki ma w ml 350 CDI
a mianowicie wysweitala się check engine
po podpieciu delphi wyrzuca błąd
1641 cisnienie popmy paliwowoej za duza róznica pomiedzy wartoscią rzeczywistą i doecelową ( błąd nieciągły )
gdy to wykasuje przez jakies pare km jest spokój i znów pojawia się błąd
a po dystansie 500km
wystepują jeszcze :
1118 czujnik NOX za konwenterem katalitycznym SCR osiganiety górny limit wartosci
111a czujnik nox przed konwenterem katalitycznym scr bład wiartygodnosci wskazań
149c czujnik nox przed scr nie jest gotowy do testowania
zakładam ze albo padł czujnik cisnienia paliwa albo sonda przed katalizatorem
z góry dziekuje za podpwiedzi
nie wiem czy ktoś z obecnych na forum był by mi wstanie wksazać lub podpowiedziec problem jaki ma w ml 350 CDI
a mianowicie wysweitala się check engine
po podpieciu delphi wyrzuca błąd
1641 cisnienie popmy paliwowoej za duza róznica pomiedzy wartoscią rzeczywistą i doecelową ( błąd nieciągły )
gdy to wykasuje przez jakies pare km jest spokój i znów pojawia się błąd
a po dystansie 500km
wystepują jeszcze :
1118 czujnik NOX za konwenterem katalitycznym SCR osiganiety górny limit wartosci
111a czujnik nox przed konwenterem katalitycznym scr bład wiartygodnosci wskazań
149c czujnik nox przed scr nie jest gotowy do testowania
zakładam ze albo padł czujnik cisnienia paliwa albo sonda przed katalizatorem
z góry dziekuje za podpwiedzi