Temp.50stopni/tryb awaryjny
: 30 gru 2018, o 21:00
Witam , zakupiłem auto tydzień temu i przy sprawdzaniu auta wyszło kilka rzeczy do zrobienia tj.pod osłona silnika był wyciek plynu chłodniczego i na pierwszy rzut oka mechanik uznał ze to pompa wody. Kolejna sprawa to były wtryski , auto miało wymienione wtryski lecz nie zaprogramowane . Po wzzystkim umówiliśmy się ze po nowym roku przyjadę i załatwimy te wtryski i pompę wody .
Od tego czasu kilka razy wziąłem auto na przejażdżkę i dziś może zrobiłem około 50km i przez te kilka dni zaobserwowałem problem z temperatura , silnik pracuje ponad 15-20min a temperatura nie chce przekroczyć 50stopni , ale tez wskazówka nie leży na samym dole.
Dzisiaj po jakimś czasie wyskoczył komunikat o ESP i auto weszło w tryb awaryjny , trochę już o tym czytam i oczywiście po ponownym zapłonie tryb znika ale chciałbym się od was dowiedziec co tak naprawdę mogło ten tryb powodowac..
Czy diagnostyka o pompie wody była zła a tak naprawdę wadliwy jest termostat i czy mógłby on mieć coś wspólnego z wyciekiem płynu ? Ten wyciek nie jest mocny bo płyn jest prawie cały ale były pod osłona lekkie wycieki .
Czy ten tryb mogą powodować nie zaprogramowane wtryski ? Czy bardziej wina leży w termostacie albo jeszcze głębszy problem ?
Mam zamiar jutro wybrać się u siebie na diagnostykę i sprawdzić gdzie leży problem ale może ktoś z was miał podobny problem i mógłby mnie nakierować żeby jutro nie potrzebnie mnie nie naciągnęli ?
Dzięki za każda pomoc i sory za taki spam ale się martwię
Od tego czasu kilka razy wziąłem auto na przejażdżkę i dziś może zrobiłem około 50km i przez te kilka dni zaobserwowałem problem z temperatura , silnik pracuje ponad 15-20min a temperatura nie chce przekroczyć 50stopni , ale tez wskazówka nie leży na samym dole.
Dzisiaj po jakimś czasie wyskoczył komunikat o ESP i auto weszło w tryb awaryjny , trochę już o tym czytam i oczywiście po ponownym zapłonie tryb znika ale chciałbym się od was dowiedziec co tak naprawdę mogło ten tryb powodowac..
Czy diagnostyka o pompie wody była zła a tak naprawdę wadliwy jest termostat i czy mógłby on mieć coś wspólnego z wyciekiem płynu ? Ten wyciek nie jest mocny bo płyn jest prawie cały ale były pod osłona lekkie wycieki .
Czy ten tryb mogą powodować nie zaprogramowane wtryski ? Czy bardziej wina leży w termostacie albo jeszcze głębszy problem ?
Mam zamiar jutro wybrać się u siebie na diagnostykę i sprawdzić gdzie leży problem ale może ktoś z was miał podobny problem i mógłby mnie nakierować żeby jutro nie potrzebnie mnie nie naciągnęli ?
Dzięki za każda pomoc i sory za taki spam ale się martwię