W204 błąd3539
: 26 paź 2019, o 20:00
Wiem ,że już był temat poruszany , ale z tego co się dowiedziałem to jest z tym dużo problemu w MB.
w204 180 200k silnik 271.850 , LPG błąd mercedesa 3539(p2263) dolot cały sprawdzony łącznie c kompresorem .
W danych określone jako , pedału gazu i, scieżka 1 i 2 oki .Jest jeszcze tłumaczenie siłownik M16/6, ścieżka 1i 2 i na 1-ej jest sygnał napięciowy i z pedałem gazu rośnie ,natomiast na 2-ej mam cały czas 0V .W AutoDacie jest tylko sprawdzenie łączności i tu jest ok.
Wyygląda, że M16/6 to jest przepustnica .Mierząc przepustnice to na 2 pine fioletowy kabelek nie mam żadnego sygnału , po zapłonie i podczas pracy.
W schematach AutoDaty nie ma tej nazwy kompnent M16/6.
Mam jeszcze taki problem , że aby spardzi czy nie krzaczy LPG to mus ciąć wiązke , bo tak założony. Na wypiętej wtyce ECU LPG nie pali .
Pytanie, jaki powinien być tam sygnał , i czy nie chodzi przypadkiem o silnik regulacji ciśnieniea ten co jest nadole przy kompresorze?
Pozdrawiam
w204 180 200k silnik 271.850 , LPG błąd mercedesa 3539(p2263) dolot cały sprawdzony łącznie c kompresorem .
W danych określone jako , pedału gazu i, scieżka 1 i 2 oki .Jest jeszcze tłumaczenie siłownik M16/6, ścieżka 1i 2 i na 1-ej jest sygnał napięciowy i z pedałem gazu rośnie ,natomiast na 2-ej mam cały czas 0V .W AutoDacie jest tylko sprawdzenie łączności i tu jest ok.
Wyygląda, że M16/6 to jest przepustnica .Mierząc przepustnice to na 2 pine fioletowy kabelek nie mam żadnego sygnału , po zapłonie i podczas pracy.
W schematach AutoDaty nie ma tej nazwy kompnent M16/6.
Mam jeszcze taki problem , że aby spardzi czy nie krzaczy LPG to mus ciąć wiązke , bo tak założony. Na wypiętej wtyce ECU LPG nie pali .
Pytanie, jaki powinien być tam sygnał , i czy nie chodzi przypadkiem o silnik regulacji ciśnieniea ten co jest nadole przy kompresorze?
Pozdrawiam